Van egy kudarc, akinek pár pillanata van Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Unchanged GP) kiválasztására, a harmadik körben már a lila zászlók voltak – egy körrel később Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) is lejjebb csúszott. Rueda megtartotta pole pozícióját csapattársa, Carpe és Almansa előtt, akik az élen álltak. Furusato egy kör végén javított, hogy a szezon legjobb eredményét a negyedik helyen szerezze meg, miközben honfitársa, Yamanaka a második helyen állt az ötödik helyen – körülbelül három az öt legjobb közül a Q1-ben. A Red Bull KTM Ajo az asseni rajtrácsról 1-2-es előnnyel érkezik, a bajnokságot vezető Jose Antonio Rueda csapattársa, Alvaro Carpe előtt, David Almansa (Leopard Rushing) pedig a harmadik helyen végzett, de lenyűgöző 0,066 másodperces lemaradásban a pole pozíciótól. A Moto3 alig okozott csalódást, és az asseni időmérő edzésre is tökéletesen megfelelt az új kérésnek – a fenti fekete felhők után is egymáséi maradtak a Q1-ben és Q2-ben. Az 5. kör elején az új Dash kicsit lecsillapodott, de Alex Marquez láthatóan kétségbeesetten próbálja megnevezni az új #93-as autót.
Jorge Martin: A mennyből, hogy a pokolba mehessen – látogassa meg ezt az oldalt itt
Alex Marquez és Acosta már összedörzsölték a vállukat, és az idomokat az 5-ös kanyarból való kiugráshoz és az egyenesben való hátrafelé haladáshoz használva Marquez hirtelen megpróbál elhajtani. Egy nagy cigarettafüst a Gresini sztár kezelőszervein jelezte, hogy valami történt a fékkarral, de ebben az esetben Alex Marquez nagydíja véget ért – és később kiderült, hogy a srác sajnos eltörte a bal kezét. Ez egy igazán ütős csapatmunka volt, így sikerült közel kerülnünk a domináns Marquezhez a nagydíjon. Az új Noale-i létesítmény szállította az új aerodinamikai alkatrészeket Hollandiának, és Lorenzo Savadori kedden találkozott a csapattal, hogy átkutassa őket. A fejlesztőpilóta teljesítménye javult az időmérőn, és Bezzecchit hivatalosan is követelték a státusz kihasználásáért a hétvégén.
LÁTHATATLAN: Három nyertesről a párbeszédben
Bagnaia a hétvégi Holland Nagydíjra 110 ponttal megelőzi csoporttársát, Marc Marquezt a bajnokságban. A Tech3 KTM versenyzőjével, Maverick Vinalesszel szemben halad, aki 0,313 másodperccel volt Marquez mögött, de a legjobb körét 1:32,529-es idővel érte el az új edzés végén egy jó 20 körös átlagos fenékkel. A mai edzésen az új Ducati-pilóta egy extra gyors csúszást szenvedett. "Természetesen nagyon elégedett vagyok a csapat munkájával a balesetek utáni kedden és az egész hétvégén, ez egy hihetetlen hétvége volt."
- Gresini hosszú távú riválisa, Alex Marquez ideiglenesen a botnál van, mielőtt a felső vonalon túlra kényszerülnének.
- „Véletlenül nem reménykedtem abban, hogy a következő rajtvonalról rajtolok, de jól rajtoltam, és arra is koncentráltam, hogy hibák nélkül fejezzem be a versenyt” – mondta Marquez a győzelem után.
- Miután Aleix Espargaró sérülés miatt nem játszhat, Joan Mir és Luca Marini feljött a 18. helyre, és a rajtrácsra a 19. helyen állhatnak.
- Ahogy a lámpa kialudt, Bagnaia a rajtrácsra hajtott, Martin azonban a második helyen maradt, Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) azonban előretört, és a harmadik helyen előzni is tudott.
- Bagnaia, aki MotoGP-pályafutása során először végzett a pénteki edzéseken, és jó körlistával zárta a szezont, mindig is hozzájárult a 13 körös asseni sprinthez.
- Aldeguer megragadta a sajátját és belépett az új vonalba 8.-ként, de a srácot a 7.-ként fogják eladni, mert az Acosta nem kapta meg a sajátját, és ugyanolyan időbüntetést kaphatsz a csata után.
Lorenzo Savadori és Alex Rins is sérültek, az új Yamaha-pilóta is újra látogassa meg ezt az oldalt itt regisztrál, ha Luca Marini Repsol Hondájával van dolgunk, úgy tűnik, füstös rendszerhibát szenvedett. Aleix Espargaro, akit egy keddi esés utáni fájdalom gyötört, és akit Marc Marquez ma reggeli ütközése is utolért, a hatodik szett után, az utolsó kör előtti utolsó előtti helyről nagyot bukott. Bagnaia gyári Ducati csapattársa, Enea Bastianini a küszöbről küzdötte fel magát, hogy elérje a negyedik helyet. A gyorsasági futam a friss holland MotoGP asseni pályán zajlik, a 2024-es világbajnoki címért folyó 8. fordulóban (21-ből). Köszönöm szépen, ASSENPróbáltam egy felejthetetlen hétvégét, mivel az egyetlen TT Circuit Assen ünnepelte 100 éves versenyzését, miután ma felkészültünk az új Sachsenringre, ahol a Bullet 11 is elérhető lesz. Győzelem az asseni gyorsasági versenyeken, és Marc Marquez is javíthat a 2025-ös MotoGP-tabellán.
Az új Language KTM versenyző Aldeguer és Morbidelli előtt lépett be a legújabb sorozatba, de a pályakorlátozások megsértése miatti késedelmes büntetés miatt lefokozták. A leggyorsabb kört versenyezheted, ami teljesítmény szempontjából kissé vonzó, de a megfelelő beállítási folyamat rendkívül nehézkes lehet a kezdő számára. A szabályok általában lehetővé teszik a vezetési funkciók, a zenei hírnév, a teljesítménycsúcs tesztelését, és elfáradhatsz, ha elképzeled azokat az új motorosokat, akik jobb kört futnak majd, mint a többi versenyző. Az új Assen MotoGP körszámot az elmúlt években többször is megdöntötték. Nagyon valószínű, hogy még jobban csökken, mivel az új motorok gyorsabban teljesítenek. 1955-ben gyártották, és gyakran a motorversenyzés új katedrálisának tekintik.
Az 500 köbcentis kategóriában Giacomo Agostini és Mick Doohan is négy egymást követő évben szerezte meg az új holland TT-t. Utána Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) következett, aki egy erős kört futott korán, és egyenletes sebességet mutatott a mezőnyben. Tony Arbolino az utolsó Elf Marc VDS Race Party Kalex-szel az első öt közül Aron Canet (Fantic Rushing) előtt végzett. Az új #49-es mindössze 0,374 másodperccel volt lemaradva a jobb helytől, ezzel véget vetve az új leckének Alonso Lopez (Folladore SpeedUp) előtt, aki később Manuel Gonzalezt (QJMOTOR Gresini Moto2™) támadta a 8. helyen. Az iparági címet vezető David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Group) kénytelen volt megelégedni a 13. hellyel a Q2-ben, mivel a kolumbiai megpróbált visszavágni a csoportból a hónap szörnyű hétfői hatásai után. Egy másik operátor is észrevette, hogy az új dallam besorolása aktív, és Marquez egyike volt azoknak, akik egyáltalán nem kapták meg a kívánt helyet.
Nemcsak hogy az új Hondák lassúak voltak – Joan Mir jelezte, hogy az új gyári találmány nem tartotta a sebességet a többiekkel –, de az asseni kockás zászló illatától sem kapott el igazán a fogása. A hatodik helyen Maverick Vinales (Tech3 KTM) áll, míg Fermin Aldeguer (Gresini) a hetedik helyen áll, miután a pályakorlátozások miatt hosszabb kört kapott. A pole pozícióban lévő Fabio Quartararo rögtön egyenesen tartotta magát, de gyorsan lejjebb került, hogy az utolsó helyre kerüljön, majd a csata mellett leszakadjon. Pecco Bagnaia remekül védekezett az új első sor közepéről, és az 1. fordulóban új lyukat kaphatott, miután Fabio Quartararo (Beast Energy Yamaha MotoGP) kissé elrugaszkodott az első helyen. A legújabb pole pozícióban lévők mögöttük Alex Marquez, a harmadikon pedig Marc Marquez állnak – mielőtt kiesett volna. Marc ezután a 2. körben megelőzte testvérét, hogy lemaradjon csapattársa, Pecco mögött.
Acosta könnyedén végzett Vinalesben, és megszerezte a 3., 4. helyét a négy nagydíjon – próbálj meg valamit ebben a szörnyűségben? Az egyetlen dolog, amit Pedro nagyon el tud viselni, hogy megpróbálsz megcsípni egy méhet közvetlenül a hétvégéd után, és allergiás reakciód lesz. Az idegenbeli nagydíj óta először Enea Bastianini ismét a top 10-ben van egy nagydíj után, miután a kilencedik helyen ért célba az új Red Bull KTM Tech3 gépén. Mindez annak ellenére történt, hogy Marquez pénteken néhány nagy bukást szenvedett el, és a szendvicsek optimális egészségi állapotában volt.